Cette année c'est à Mendrisio en Suisse que ce sont passé les championnats du monde de cyclisme. Cette course qui avait commencé assez lentement à du attendre les 35 derniers kilomètres avant de pouvoir ressembler à un championnat du monde digne de ce nom. En effet jusque là, on avait légèrement l'impression que personne ne voulait vraiment avoir le titre. Mais les derniers kilomètres on été très mouvementé avec de très belles démonstrations de force de notre ami Suisse Fabian Cancellara qui se hisse à la cinquième position (une très belle perfomance au vu de son titre de champion du monde au Contre La Montre jeudi dernier).

Pour en revenir au vainqueur, c'est à 5 km de l'arrivée qu'il est parti accompagné de deux autre concurrents (Rodriguez et Kolobnev) qu'il ne tardera à distancer un kilomètre plus tard dans la dernière montée. Une très grande performance pour cet homme qui a reçu beaucoup de critique à cause d'un tour de France manqué. Aujourd'hui le grand Cadel Evans a montré que malgré ses 32 ans, il est encore là. Les deuxième et troisième place iront respectivement au russe Alexandr Kolobnev et à l'espagnol Joaquin Rodriguez.

Cette course aussi spectaculaire soit elle reste tout de même une déception pour la France dont le premier coureur (Sylvain Chavanel) prend la 29ème place.

Le Cheese-Rolling est une course qui met face à face vingt candidats. Le but étant très simple: On lance le top départ et les participants ce précipitent tout en haut de la côte qui avoisine les 200 mètres(ce qui est loin d'être une tache facile). Une fois les concurrents en haut les jambes encore tremblantes à cause de la montée (pour ceux qui y arrivent), un deuxième départ est donné par le lancement d'une meule de fromage (le Double Gloucester) et tous les coureurs se lancent dans une lutte acharnée avec les dénivelés pour franchir la ligne d'arrivée en premier et "entiers" de préférence.

Verdict: Un concept complètement idiot, sans but particulier. Des cascades, des chutes, de la bonne humeur. Bref! un concept qui marche et qui n'a pas finit de nous faire rire.

La faible flamme de la bougie de ma vie
Meurt lentement tel un feu sous une pluie torrentielle
Il n'y a pas d'étincelle d'espoir en moi
Pas d'étoile filante dans mon ciel
Avec des ailes brisées, on ne vole pas bien haut...

Une autre nuit, un autre décès...
Un vent cadavéreux souffle, froid comme la glace...
Je vais laisser le vent éteindre la lumière
Car elle devient toujours plus douloureuse à chaque fois que je meurs

Je n'ai plus la force de me battre
Je ne supporterai pas une nuit de plus
Je ne peux plus le supporter
Le désir de lumière glisse entre mes doigts
Comme le sang sur mes bras
La cire de la bougie noire m'a enterré...

Une autre nuit, un autre décès...
Un vent cadavéreux souffle, froid comme la glace...
Je vais laisser le vent éteindre la lumière
Car elle devient toujours plus douloureuse à chaque fois que je meurs

C'est tout beau, c'est tout neuf... Hier se sont lancés pour la première fois 280 équipes (soit 1130 coureurs) pour participer au 24 heures du Mans vélo. Le but du jeu étant très simple, effectuer 24 heures de courses sur le circuit Bugatti en vélo.

Comme dans les disciplines plus connues comme les 24 heures du Mans moto et auto, les équipes seront classés par catégories:

• Défi Solo : 1 coureur - homme ou femme
• Défi Duo : 2 coureurs - homme ou femme ou mixte
• Prestige : 4 coureurs - homme ou femme (pas de mixité)
• Sportive : 6 coureurs - homme ou mixte (2 femmes minimum)
• Loisir : 8 coureurs - homme ou mixte (3 femmes minimum)

Maintenant il ne reste plus qu'à attendre 15h cet après midi pour avoir l'avis des premiers participants de cette course pour le moins prometteuse.

Ca y est! C'est tombé, Renault pourra participer au Grand Prix mais avec une amende de 50 000 dollars (même pas mal =P).

Tout ceci n'est pas vraiment une surprise, la FIA ne pouvait pas faire ceci à Alonso qui n'y était pour rien (comme je l'explique ici). Mais il y a aussi une raison économique à tout cela comme nous explique les organisateurs du GP. En effet on ne peut pas virer Alonso comme cela d'un GP qui se passe chez lui et qui amène donc de nombreux visiteurs.

Pour conclure, une histoire qui finit bien et beau Grand Prix qui s'annonce avec l'arrivée du jeune Romain Grosjean qui remplacera Nelson Piquet au cotés d'Alonso (quand un français tombe, un autre sort de l'ombre à sa place ^^).

Etape 1: La mort te tend la main.

Etape 2: La mort te dis de la suivre.

Etape 3: La mort te montre ta tombe.

Etape 4: La mort te frappe.

Etape 5: Ta vision se trouble, tu commence à mourir.

Etape 6: Pour finir la mort t'achève.

A bien noter que dans ces images, on est au "Lake Bodom". Normal je dirais :). Pour plus d'infos sur le lac bodom, Allez voir ici!!! Tout ce qui s'y est passé est très bien expliqué.

On se souvient de l'accident tragique du jeune Henry Surtees survenu il y a quelques jours et celui de Felipe Massa peu après. Dans les deux cas, les pilotes ont été confrontés au même problème. A savoir: une monoplace d'un concurrent a accidentellement perdu un objet qui est aller droit dans la tête de celui qui suivait.

A Budapest, le même week end que l'accident Massa, Alonso à "accidentellement" perdu une roue. Selon les résultats de l'enquête, l'écurie Renault n'aurait pas prêté attention à remettre correctement la pièce qui servait à protéger l'écrou de la roue et n'aurait pas non plus pensé à en prévenir le pilote.

La combinaison de cet incident et de la mort de Surtees (plus d'informations sur cet accident) a mis la FIA très en colère. Verdict: empêcher l'écurie Renault de se présenter au GP d'europe.

C'est justement là dessus que je souhaiterais rebondir. Certes, l'acte de l'écurie mérite amplement d'être punis. Un acte comme celui-ci ne peut pas être toléré. Ils n'ont absolument pas le droit de jouer comme ça avec la sécurité des pilotes.

Mais en même temps, la FIA semble oublier que les deux pilotes ne sont pas en cause, alors il serait totalement injuste de les priver d'un grand prix.

Une réunion sera donné le 17 août pour débattre sur ce qui s'est passé. Alors il faudrait juste que la FIA revoit son verdict pour ne pas commettre d'impaires.

Il y a quelques jours, nous apprenions avec grand regret le grave accident de Felipe Massa. Aujourd'hui c'est une meilleure nouvelle que nous apporte l'écurie de Ferrari avec l'annonce officielle du retour du septuple champion du monde. Depuis son départ de la F1, il est tout de même resté dans les alentours de chez Ferrari (en tant que conseillé technique). Donc quoi de plus normal que de demander à un génie de la Formule 1 de revenir pour aider une écurie qu'il a servit pendant tant d'années et qu'il continue d'aider à ce jour.

Pour conclure il suffit de dire que Massa n'a pas trop de soucis à ce faire. Sa monoplace sera laisser entre de très bonnes mains le temps qu'il se remette de son accident.

C´est à un tour que je dirai satisfaisant que l´on aura eu à faire. Je m´explique.

Les plus:
Tout d´abord nous ne pouvont pas nier que ce tour a (pour une fois) bien été un tour français. Avec trois victoires françaises, il était dur de demander plus. Notamment avec celles de deux têtes déjà bien connus du public (Thomas Voeckler et Pierrick Fédrigo) et celle d´un tout jeune (Brice Feillu). A noter aussi la belle performance de Christophe Le Mevel qui se place à la dixième position...C'est beau!!!

Ensuite avec le retour tant attendu du mortel Mont Ventoux qui n´avait pas refait surface depuis la victoire de Richard Virenque en 2002. Pour finir, une très bonne ambiance de course avec de très bon coureurs pour pimenter tous cela.

Les moins:
Un tracé à mon vis bâclé avec un passage éclair dans les Pyrénées. Deux premières semaines de courses sans bagarre. Un tour joué beaucoup trop sur la défensive par les leader (retour d´Armstrong ??).
Bref, pour conclure je pense que ce tour de France, n´a pas été celui des grimpeurs mais plutôt celui des rouleurs qui ont pus s´illustrer même dans des étapes de montagnes à cause, à mon avis, d´un manque de prises de positions des cadors.

Bonjour je m'appelle Laurent Cote et je suis actuellement en deuxième années du DUT SRC à Montbéliard. Je suis un grand passionné de musique et d'informatique. J'aime aussi beaucoup le sport. Ce blog à été fait par mes propres soins avec l'aide de quelqu'un dont je ne citerai pas son nom afin qu'il puisse encore mettre ses godasses :)
Si vous souhaitez me contacter, c'est cote.laurent39@gmail.com.
Have Fun!!!!